Im Januar 2012 stürzte bei der Schleuse im malerischen Dörfchen Eefde (NL) ein Schleusentor mit einem Gewicht von 90 Tonnen herab. Der einzige Zugang von der Ijssel zum Twentekanal wurde dadurch versperrt, und 40 Binnenschiffe konnten den Twentekanal nicht mehr verlassen. Ein großes Problem für die Binnenschifffahrt und die Verlader in der Region Twente, die ihre Ladung nicht mehr verschiffen konnten.

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Im Sommer 2015 wurde die Decke der Kruisvaartbrücke (Kruisvaartbrug) in Utrecht (NL), eine bewegliche Brücke im Zentrum Utrechts, ersetzt. Ein neues Brückenteil aus Verbundwerkstoff wurde auf besondere Weise vom Produktionsstandort in Rotterdam zum Zielort im Herzen Utrechts gebracht.

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In den dunklen Wintertagen im Dezember 2016 gelang den Spezialisten von Wagenborg Nedlift im deutschen Naumburg (bei Leipzig) ein Husarenstück.

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