Der Projekt Südring ist ein gross angelegter Umbau der südlichen Umgehungsstraße von Groningen.
Teil des Projekts Südring ist der Bau eines neuen Viadukts für die A28 über den Brailleweg. Ende Januar wurden dafür 25 vorgefertigte Betonbalken geliefert und angebracht.
Die gesamte Operation verlief wie am Schnürchen und hatte ein großes Kompliment des Kunden Combinatie Herepoort zur Folge!
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Für den Transport der Brückenplatte für die neue Kwakelbrug haben die Transportspezialisten von Wagenborg Nedlift eine clevere Lösung entwickelt: den Transport der Brückenplatte in vertikaler Position. Damit wurden umfangreiche Verkehrsmaßnahmen auf den Trassen vermieden und Bäume geschont.
Eine nachhaltige und effiziente Lösung also!
Wagenborg Nedlift hat ein neues computergesteuertes Hebesystem in betrieb genommen, womit Objekte bis zu 2400 Tonnen gehoben oder gesenkt werden.
Die Steuerung des neuen Pressensystems erfolgt über multifunktional ausgelegte hydraulische Powerpacks, die von von Elektromotoren angetrieben werden. Dadurch kann leise und sauber gearbeitet werden!
Das Pressensystem ist für die Verwendung von Hublastbalken aus Bambus ausgelegt und nutzt die Stärke dieser Balken optimal aus.
Bei der jährlichen Verleihung der ESTA Awards am 22. April hat Wagenborg Nedlift nicht nur einen, sondern gleich zwei Awards gewonnen!
Das Projekt „Kleine Kraftpakete leisten große Arbeit“ errang den Preis in der Kategorie ‚Hebekapazität bis 120 Tonnen‘. Bei diesem Projekt wurde in einem Produktionsgebäude eine 10 Tonnen schwere Filterpresse mithilfe von zwei Minikranen auf einer Rampe platziert.
Der zweite Award wurde in der Kategorie „SPMT Job“ errungen und hier ging es um den Transport des Hecks der Maxima.
Immer mehr Kunden entdecken den Komfort von WagenborgOnline, dem neuen Online-Tool von Wagenborg Nedlift, mit dem Sie schnell und einfach feststellen können, welcher Kran benötigt wird, und den Sie bequem online mieten können.
Lesen Sie das (niederländische) Interview mit Jan Lankamp, Vorarbeiter bei Ter Steege Bouw Vastgoed in Rijssen (NL).
Die Firmen Koninklijke Wagenborg und Liebherr Nederland B.V. reichen sich sprichwörtlich die Hände, um den Kranpark von Wagenborg Nedlift in den nächsten Jahren erheblich zu verjüngen und nachhaltiger werden zu lassen. Dabei wird in die bestehende Zusammenarbeit zwischen beiden Familienbetrieben kräftig investiert.
„Diese Zusammenarbeit zeugt von unserem weitsichtigen Blick, um gemeinsam mit unseren Lieferanten die Herausforderung wahrzunehmen, unseren ‚Fussabdruck‘ zu verkleinern“, so Gerard Bastiaansen, Geschäftsführer von Wagenborg Nedlift. „Hierdurch entscheiden wir uns nicht nur für Material, das den Ansprüchen unserer Kunden am besten genügt, sondern wir reduzieren damit auch eine erhebliche Menge an Stickstoff und CO2.
In Vierverlaten, Groningen, wurden fünf Transformatoren mit einem Gewicht von je 335 Tonnen zum neuen Hochspannungsumspannwerk transportiert. Eine clevere Schwertransport- und Hebearbeit, die unter großem Interesse durchgeführt wurde.
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Die alte Brücke an der Wolbeckerstraße in Münster wurde von den Brückenspezialisten von Wagenborg Nedlift ausgeschwommen und demontiert.
Zuvor hatten sie die neue Brücke über den Dortmund-Ems-Kanal gelegt. Lesen Sie den vollständigen Artikel über diese besondere Aktion!
Im Laufe des Jahres 2021 zog Oyfo in den „Hazemeijer“ um, einen monumentalen Industriekomplex in Hengelo, nur wenige gehminuten vom Bahnhof entfernt. Der ideale Ort, um Technologie, Kulturerbe, Tanz, Musik, Theater und bildende Kunst zu verbinden.
Der Umzug des Techniekmuseum an den neuen Standort war ein besonderes Ereignis. Das Team von Wagenborg Nedlift war dabei!
Hochspannungsstation Meeden besteht bereits 50 Jahre und bildet einen wichtigen Verteiler für die Energieversorgung in den Niederlanden. Von Meeden aus besteht auch eine Verbindung mit Deutschland. Aufgrund der Zunahme des Elektroenergietransports über diesen Interconnector ist eine Erweiterung um drei neue 380 kV-Querregeltransformatoren an der Station Meeden notwendig.
Der Transport dieses 365 Tonnen schweren Kolosses war für die Transportspezialisten von Wagenborg Nedlift eine schöne Herausforderung.
De Eisenbahnbrücken über die Oder bei Küstrin, an der Deutsch-Polnischen Grenze, werden durch eine brandneue Brücke ersetzt, die die Oder vollständig überspannt. Die alte Brücken sind mit einer cleveren Ausschwimmoperation demontiert, wobei die Spezialisten von Wagenborg Nedlift und Wagenborg Towage zusammengearbeitet haben.
Das Fahrplattensortiment von Wagenburg Nedlift wurde kürzlich um Komposit-Fahrplatten erweitert. Diese Fahrplatten der Marke ISOTRACK X sind aus hochwertigem thermoplastischen Material hergestellt, wodurch sie besonders stabil, widerstandsfähig und leicht sind. Sie können auch mittels des praktischen Steckerstift-Systems miteinander verbunden werden. So entsteht eine tragfähige, miteinander verbundene, nicht verrutschende Trasse.
Obendrein bieten die Komposit-Fahrplatten Vorteile bei der Druckverteilung gegenüber den konventionellen Fahrplattentypen.