Carla Annen - Crew Manager
"Die dynamiek en verantwoordelijkheid om de puzzel op te lossen, maken mijn baan heel leuk"
“Het is aan ons om ervoor te zorgen dat er altijd voldoende bemanningsleden met de juiste papieren aan boord zijn. Soms is dat een grote puzzel en je kunt niet altijd alles van tevoren plannen. Stel, een bemanningslid is ziek en unfit verklaard en moet van boord. Dan moet ik direct een vervanger regelen die over alle benodigde documenten beschikt, anders kan het zijn dat een schip niet verder mag varen en dat is iets wat we moeten vermijden.
Die dynamiek en verantwoordelijkheid om de puzzel op te lossen, maken mijn baan heel leuk. Het kan er wel eens hectisch aan toegaan. Dan moet je echt prioriteiten stellen en is het fijn dat we zo’n leuk en sterk team hebben. Dan is het hard werken, maar wel met zijn allen.
Niet alleen op kantoor is de sfeer goed, je bouwt ook een band op met de zeevarenden. Ik ben bijvoorbeeld betrokken bij aanname, voortgang gesprekken en promotie. Als er schepen in de buurt zijn, gaan we vaak even aan boord. Het is goed om te zien hoe het eraan toegaat en het versterkt de band met de zeevarenden nog verder. Helaas zit scheepsbezoek er nu met corona even niet in.
Ik ben ook een keer meegevaren. Echt supergaaf om dat mee te maken en het zorgt ervoor dat je de mensen en werkzaamheden aan boord beter begrijpt maak ook dat de bemanning de werkzaamheden van kantoor beter begrijpt (zie hieronder ook mijn verslag dat ik toen maakte). Deze baan leer je niet op school. Het is echt learning by doing.”
Travelogue Carla Annen - 2019
“I have stepped on board of mv Taagborg in the small port of Rundvik, Sweden. After a warm welcome and a familiarization from captain Niels Groen I joined dinner and met the rest of the crew. The port stay in Rundvik was very short, the crew needed to prepare the vessel after dinner for last part loading and shoveling snow from deck before departure. As the tugboat already cleared the ice around mv Taagborg, nothing was in the way for the departure. The pilot came on board and they directly started sailing towards Kemi. In the morning breakfast, I joined chief officer Hugo Berkhout at the bridge and had the time to explain and answer all questions. I even got the opportunity to take over the steering wheel, which was very exciting.
I also got an extended familiarization / tour of mv Taagborg from second officer Kevin Kingma. We started at the rescue boat, Kevin explained the procedures and when to use the rescue boat. Furthermore, we climbed in the vessels crane and checked the loading from Rundvik. After the tour I also received an extended tour in the engine room from second engineer Bart Sielcken. That was quite impressive. Also, chief engineer Van der Pol gave me a lot of information regarding the engine room.
During the whole day it was very interesting to see how the vessel maneuvered through the thick ice and at the end of the day we finally arrived at Kemi. I joined captain Niels Groen and chief officer Hugo Berkhout at the bridge to not miss out on the pilot getting on board till the vessel getting alongside. Furthermore, I joined captain Groen and chief officer Berkhout to inspect a part of the paper that needed to get loaded and saw the process of loading. We also had some spare time, so I joined the crew to the Ice Palace in Kemi. On Monday it was time to leave the vessel again.
Overall sailing on mv Taagborg was very interesting and highly informative for me. The atmosphere was positive and very friendly. I would like to thank the whole crew of mv Taagborg for having me on board and answering all my questions.”
