Brückenteam installiert Rekordbrücke in Estland
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Brückenteam installiert Rekordbrücke in Estland

Der Fluss Pärnu in Estland fließt mitten durch die Stadt Pärnu, die wegen ihrer Lage am Golf von Riga und der vielen Sommerfestivals auch als „Sommerhauptstadt Estlands“ bekannt ist. Mitten in dieser historischen Stadt entsteht eine neue Uferverbindung. Ein Auftrag nach Maß für das Brückenteam von Wagenborg Nedlift.

Die längste Brücke

Die neue Stahlbogenbrücke ist ein 950 Tonnen schwerer Koloss. Und mit einer Spannweite von sage und schreibe 140 Metern ist sie die mit Abstand längste Brücke Estlands. Für den Transport wurde die Brücke mit zusätzlichen Konstruktionen verstärkt, so dass ihr Gesamtgewicht fast 1.200 Tonnen beträgt. Auch die Zufahrtsbrücke, über die der Transport zum Fluss erfolgt, wurde extra verstärkt.

Geniale Lösung

In Zusammenarbeit mit dem Auftraggeber entwickelten die Ingenieure von Wagenborg Nedlift eine ausgeklügelte Transport- und Einschiffungslösung für diese Rekordbrücke, die in mehreren Phasen abläuft:

  • Die Brücke wird mit Hilfe der Trailerhydraulik auf zwei SPMT-Trailer (68 Achslinien) geladen.

  • Über die verstärkte Zufahrtsbrücke manövriert das Team die neue Bogenbrücke mit Hilfe der SPMTs zum Widerlager. 

  • Einer der im Fluss bereitstehenden Pontons, der mit einem Support System und dem Stufenhubsystem ausgerüstet ist, übernimmt den vorderen Teil der Brücke von der ersten Gruppe SPMTs.

  • Die hintere Gruppe von SPMTs und der Ponton manövrieren die Brücke langsam über den Fluss.

  • Nachdem die hintere Gruppe von SPMTs am Widerlager angekommen ist, übernimmt der zweite Ponton den vorderen Teil der Brücke vom ersten Ponton.

  • Der erste Ponton fährt zum hinteren Teil der Brücke und übernimmt die SPMTs.

  • Mit beiden Pontons wird die Brücke in ihre endgültige Position manövriert.

  • Um die Bogenbrücke auf ihre provisorischen Fundamente abzusenken, setzt das Team den Kastenvortrieb ein.

Teamwork und technischer Einfallsreichtum

Nach einer intensiven Vorbereitungszeit war es Mitte August endlich soweit: Die Installationsarbeiten konnten beginnen. Unter den wachsamen Augen des Bauherrn und vieler Anwohner führten die Brückenspezialisten die Arbeiten exakt nach Plan aus. Ein schönes Ergebnis der guten Teamarbeit und des technischen Einfallsreichtums des Wagenborgteams.

Sehen Sie sich den Projektbilder hier an!

Bilder: Arbo Rae photography/ INF Infra 

Sehen Sie sich auch den Fernsehbericht auf dem estnischen Nachrichtensender ERR.ee an.

Fast fertig?

Jetzt, da die neue Brücke steht, arbeitet der Hauptauftragnehmer weiter an den endgültigen Fundamenten und Zufahrtswegen. Die neue Uferverbindung wird voraussichtlich im Juni 2025 in Betrieb genommen.

Weitere anspruchsvolle Brückenprojekte

Die Brücke in Pärnu ist nur eines der außergewöhnlichen Brückenbauprojekte, die Wagenborg Nedlift in den letzten Jahren realisiert hat. Sehen Sie sich auch diese Projekte an:

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