Letzte Woche war es soweit: Der dritte Gelenkteleskopkran für Wagenborg Nedlift wurde an den Standort Hengelo ausgeliefert. Regionalleiterin Jeanet de Jong übergab aus angemessener Entfernung die Schlüssel an die Maschinisten Willy Olde Dubbelink und Gerald Heskamp.

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Die Churchill-Brücke in Leiden wird diesen Sommer saniert. Die Brücke ist ein wichtiges Bindeglied für die N206, die die A4 und die A44 verbindet. Die Arbeiten werden im Sommer durchgeführt, um die Verkehrsbehinderung zu beschränken.

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Der Offshore-Windpark Saint-Brieuc entsteht in der Bucht von Saint-Brieuc in der Bretagne, 16,3 Kilometer von der französischen Küste entfernt. Nach Fertigstellung wird der Windpark 1.820 GWh pro Jahr erzeugen, was dem jährlichen Stromverbrauch von 835.000 Einwohnern entspricht. Die Installationsarbeiten werden mehrere Monate dauern und bis 2022 andauern. Der Windpark wird 2023 voll in Betrieb genommen.

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Wagenborg Nedlift investiert schon wieder in neue Geräte der schweren Kategorie. In Kürze werden zwei mobile Teleskopkrane vom Typ LTM1450-8.1 (450 Tonnen Tragfähigkeit) und LTM1650-8.1 (700 Tonnen Tragfähigkeit) in die Flotte aufgenommen.

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1870 wurde die Bahnstrecke zwischen Bingen und Worms in Betrieb genommen. Zu diesem Zeitpunkt wurde auch die Bahnstrecke unterhalb der Stadt Sprendlingen gebaut.

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Vergangenen Samstag hat Wagenborg Nedlift im Auftrag von Medicomzes seinen mobilen 500-Tonnen-Kran mit einem 90 Meter langen beweglichen Hilfsausleger beim UMCG (Universitätsklinikum) in Groningen eingesetzt, um insgesamt zehn Brückenteile in 96 Metern Höhe auf das Krankenhausdach zu heben. Diese Teile bilden zusammen eine Brücke mit einer stolzen Länge von 60 Metern.

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Letzten Freitag: ein feierlicher Moment für Wagenborg Nedlift und Palfinger Niederlande. Die Schlüssel für die ersten zwei brandneuen Gelenkteleskopkrane wurden übergeben. Später wird noch ein dritter folgen. Es geht um den Typ Palfinger PK 92002-SH.

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Am Donnerstag, den 4. Juni hat Wagenborg Nedlift den letzten kohlebetriebenen Eimerkettenbagger in den Niederlanden „Vooruit“ für eine groß angelegte Instandsetzung des Baggers aus dem Museumshafen auf den Parkplatz des niederländischen Dampfmaschinenmuseums (Stoommachinemuseum) in Medemblik gehoben.

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In Boxtel haben wir im Auftrag von Voortman Steel Construction bei der VION Food Group eine gut 32 Meter lange Fußgängerbrücke montiert. Um den Logistikprozess bei VION nicht unnötig zu behindern, wurde die 15 Tonnen schwere Brücke in aller Frühe montiert.

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