Der im Eingangsgebäude der Brücke zur Verfügung stehende Platz war sehr begrenzt. Eine tolle Denksportaufgabe für die Ingenieure von Wagenborg Nedlift, die vor der Herausforderung standen, eine unter diesen erschwerten Bedingungen mögliche Lösung zu entwickeln!
Zuerst wurde der 10,5 Tonnen schwere Aufzugsschacht zum Eingang befördert. Mit zwei AC-40 Kompaktkränen wurde der Schacht in eine vertikale Lage gebracht. Der nächste Schritt bestand darin, beide AC-40 Kompaktkräne nebeneinander zu positionieren und die Aufzugskonstruktion per Tandemlift auf ihr vorgefertigtes Fundament zu heben.
Das war Zentimeterarbeit! Die Kranführer mussten diese „blind“, also ausschließlich auf Anweisung des Einweisers, heben.
Nachdem die Aufzugskonstruktion richtig positioniert worden war, konnte die neue Fußgängerbrücke am Schacht entlang in ihre endgültige Position gehoben werden, wo das Team von Wagenborg Nedlift die Brücke unter Einsatz von Kompaktkränen und Pressensystem herabließ.
Dank großartigem Einsatz und herausragender Mitwirkung aller Beteiligten haben wir dieses Projekt erfolgreich und zur vollsten Zufriedenheit des Auftraggebers ausführen können.
Die kniffligen Hebearbeiten rund um die Nelson-Mandela-Brücke unter den beengten Verhältnissen wurden mit einem ESTA Award ausgezeichnet!
Die ESTA ist die Europäische Branchenvereinigung für den Sektor Schwerlasttransport, Hebearbeiten und Kranvermietung. Sie vertritt die nationalen Branchenvereinigungen im Fachbereich. Jedes Jahr werden die ESTA Awards für Projekte vergeben, die hinsichtlich technischer Raffinesse, Innovation oder Sicherheit herausragend sind.
Die Nelson-Mandela-Brücke, die Verbindung zwischen den Stadtteilen Driemanspolder und Rokkeveen, wurde 1992 speziell für die Floriade entworfen. Für die Gestaltung dieser höchst prestigereichen Gartenbauausstellung wurde nach aufsehenerregenden Entwürfen und Kunstformen gesucht.
Nelson Mandela Brug Zoetermeer