Das Schiff wird mit einem Laufsteg von Safeway Seagull® ausgestattet, der in der Lage ist, die Bewegungen auszugleichen. Der auf dem Deck vorhandene Knickarmkran ist dabei im Weg.
Das Team von Wagenborg wurde dafür eingesetzt, um den Hebeprozess und die Transportaufgaben des Knickarmkrans auszuführen und für dessen Einlagerung zu sorgen.
Für das Heben des 135 Tonnen schweren Krans wurden der neue 450-Tonner des Typs Liebherr LTM 1450 und der 500-Tonner des Typs Demag AC-500 von Wagenborg Nedlift eingesetzt.
Der lokale Transport im Hafengelände von Wagenborg Stevedoring in Eemshaven wurde dort nach der vorläufigen Einlagerung mit zwei 12er SPMT-Achslinien ausgeführt. Die Transportspezialisten haben sich dabei hinsichtlich des hohen Schwerpunkts aufgrund der noch vorhandenen Drahtseilwinde eines Gewichts von 30 Tonnen für diese Trailerkonfiguration entschieden.
Der multifunktionale Palfinger 92tm Gelenkteleskopkran wurde zur Unterstützung des Hebeprozesses und als Hubsteiger eingesetzt.
Nach Ankunft am vorläufigen Lagerstandort wurden beide Mobilkräne nochmals aufgestellt, um den Knickarmkran von den SPMTs abzuladen.
Weitere Informationen zum Projekt EDT Protea finden Sie unter:
https://www.edtoffshore.com/en/news/edt-protea-enters-walk-to-work-arena